2017中国交通枢纽+集装箱多式联运新发展论坛

2017年，随着“一带一路”国家战略实施、交通物流融合发展新体系的构建和多式联运示范工程开展，催生了我国集装箱运输链条从沿海向内陆延伸，预示着基于一体化衔接中欧班列、海铁联运、公铁联运等集装箱多式联运新型运载单元集装化、智能化、标准化、共享化发展步入战略机遇期，为我国珠三角、长三角和环渤海湾港口、铁路、公路联运经营主体，拓展交通枢纽与物流园区联动空间，开启“陆桥运输”模式的集装化转运迎来新机遇；为加快推进集装化、厢式化运输，提升供应链全要素生产率和运输服务供给水平，以及互联网、大数据等现代信息技术的广泛应用、重塑运输组织形式、全程服务模式和物流供应方式跨界融合，经中国交协电商物流产业分会、全国集装箱标准化技术委员会、武汉新港华中贸易服务区共同商议，定于2017年12月28～29日在武汉市举办“2017中国交通枢纽+集装箱多式联运新发展论坛”, 论坛同期还将召开“2017中国交协电商物流产业分会全国理事会议”。

本届论坛，将以“‘枢纽+通道’中国集装箱多式联运的新变局”为主题，汇聚包括集装箱生产制造商、多式联运公司、铁路、港口、货运、第三方物流、无船（车）承运人、铁路物流园区、技术装备等上下游资源，通过推介新案例、展示新成果、对接新项目、分享新思路、研讨新观点，分享以铁路为主导的多式联运货运枢纽、内陆港、公路港、产业集聚型物流基地、园区在铁路货物运输、多式联运等方面的运营经验，共同打造开放、共享、协作、共赢的商业新生态, 探路中国集装箱多式联运的联动新模式。

一、会议主题

 “枢纽+通道”中国集装箱多式联运的新变局

二、拟定议题

1、“多式联运”体系建设与节点布局

2、水运港口与内陆港的联动发展

3、集装箱场站布局和枢纽通道建设

4、铁水联运、公铁联运模式优化与创新

5、集装箱多式联运的标准化、信息化与智能化

6、装备技术和物联网在集装箱多式联运领域的集成应用

三、会议规模及参会人员

本次活动规模为150-200人。

1、发改委、交通运输部、商务部、国研中心等有关部委主管领导及相关主管部门、行业协会、学会代表；

2、自贸区（保税区）、中欧（中亚）班列、多式联运、物流园区（集装箱场站、港口、陆港、公路港等）管委会、投资方、运营单位及入驻企业代表；

3、中国交协电商物流产业分会会员单位、全国流通G20+联席单位、全国集装箱标准化技术委员会成员单位及大型央企（物资、商业、供销、外贸）、金融机构等单位；

4、服务于多式联运的技术商或设备制造商企业负责人；

5、从事多式联运管理、技术研究的科研院所负责人及相关人员。

报名参会2800元/人（包括会议资料、用餐和会议场地费用，交通、住宿费用自理）