9月19日，由罗戈网主办的以“数字升维 聚链成网”为主题的2019第三届合同物流创新发展高峰论坛上，罗戈研究发布2019中国合同物流15强排名。
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我们将去年的top 10榜单，扩充到今天年的top 15，这个榜单也透露了一些讯息：
1. 7家企业在2018年实现了营业额过百亿。前两年我们在探讨合同物流30亿的发展瓶颈，在今年的榜单里，我们也许可以通过对百亿企业的分析，挖掘到合同物流企业成长的一些线索。
2.上汽安吉物流持续三年排名第一。2018年在国内汽车销量首度下滑的情况下，仍然保持着10%以上（12.4%）的增长，十分厉害。这届峰会，我们也邀请了安吉智行总经理沈飞先生做分享，沈总重点提到安吉在科技方面的投入，包括智慧软件、硬件的开发，以及基于数据与技术，为客户提供供应链优化服务。
3. 汽车领域服务商占据了榜单5席，但3家企业在榜单中的排名有所下滑，营收增长也低于2017年。汽车供应链正在发生较大的变化，包括政策环境、消费需求，以及汽车产业的电气化等，我们也将在报告中为大家展开阐述。
4. 非传统合同物流企业增长表现突出，包括京东物流、中储智运、百世（供应链）。今年的榜单里出现了一些新面孔，如服务于通讯行业的中通服供应链，以及网络型/平台型企业。京东物流2016年开展合同物流业务，短短3年，营收规模过百亿，2018年增速达142%，中储智运、百世（供应链）、中通服供应链增速也表现突出，明显高于传统合同物流企业。
我们再来看看15强企业近2年半（2017-2019H1）的增速情况——
大部分企业业务增速是在下滑趋势的，2018年增速中位线在20%以下。
京东物流、中通服供应链2018年增速相对2017有所上升，京东物流19H1继续保持高速增长，但增速降到95%；百世供应链业务增长较为稳定，持续保持在25%~30%之间。
另外还有两家在拓展合同物流服务，但规模尚小的网络型企业：顺丰、德邦快递，在19H1财报中，公布了他们合同物流业务的营收：
顺丰（供应链）：18.4亿，高于飞力达、百世（供应链）；
德邦快递（仓储与供应链）：2.2亿
对比一下部分top 15企业的19H1的营收来看——
顺丰、京东、德邦等均在发力合同物流，借着网络货运（无车承运）政策的继续推行，合同物流领域在接下来的几年将有很多值得期待的事情发生吧~同样，我们也会在今年的报告里，为大家呈现我们的观察和思考~
以下为《2019中国合同物流发展报告》简版内容——
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